正火爐的臺車部分和密封系統構造的設計

?　　本文所述設備是在一般電加熱正火爐的基礎上，增進密封性能，釆用制氮機高溫段連續補充氮氣，使爐膛氧氣含量大幅度降低，達到防范氧化的目的。爐頂設置高溫離心循環風機，用于熱風循環退火，有著強制降溫的功能。該設備主要由爐體骨架、爐襯部分、臺車部分、爐門及升降系統、密封系統、電加熱系統、熱風循環及冷卻系統、氮氣保護系統等部分組成。

　　一、臺車部分：

　　采用自行走臺車，臺車隔熱性能良好，具有不變形、運行平穩牢靠、操作、維修方便等特點。車體由鋼結構焊接制造，臺車的構造設計合理，具有良好的強度和剛度。臺車的金屬框架上部鋪設輕質磚和高鋁耐火磚，其臺車和爐體配套準確。臺車的邊框運用耐熱的鑄鐵護板，對于保溫層進行保護。臺車面放置爐底板（材質為CrMnN）承重工件并保護發熱元件，同時臺車采用電動自行式牽引機構，爐底軌道為24輕軌，車輪采用帶輪緣結構。在軌道兩端設平安限位裝置，臺車行走采用減速機-鏈傳動-驅動輪對結構。

　　二、密封系統：

　　該正火爐密封的好壞直接影響到氮氣保護的成果，所研究的臺車爐密封系統由側密封裝置、爐門密封裝置等兩部份組成。每個密封裝置又由電動推桿、壓緊杠桿、壓板、耐火纖維及檢測開關組成，耐火纖維均勻布滿整個壓板及爐四周且厚達5cm.當臺車裝好料進入爐膛內后，放下爐門，電動推桿經過壓緊杠桿推動爐門緊貼于爐門框，爐門的纖維和爐門口耐熱鑄鐵板形成軟硬密封，耐火纖維的壓縮性能可以大大增進密封成果，當壓緊到一定的程度后檢測開關發出電信號后電動推桿停止工作并保持在壓縮位，同理，側密封裝置通過電動推桿和連桿機構與爐體下方耐火纖維、和臺車耐熱鑄鐵邊框形成軟硬密封，并且耐熱鑄鐵邊框與爐體纖維形成L型迷宮密封，大大增進了正火爐的整體密封性能。