臺車退火爐各部位的工作過程及其功能

　　臺車退火爐是工業上常用的設備之一，在工業生產上意義較大。退火爐的主框架都是通過各種型號的鋼材焊接構成，它的外部結構往往選用槽鋼當做主梁，而四周的圍板選用冷薄板，其臺車也一樣選用槽鋼當做主梁，而底板和前后的擋板往往選用中板構成。退火爐的總體構架分別由傳動，密封，燃燒系統和排煙預熱設備等部位構成。

　　傳動部分∶臺車的傳動系統主要由電動機、減速機經過鏈條拉動其前部的一組轉輪進行運轉。爐門傳動是把減速機及電動機二者相結合的自動裝置。

　　密封部分：臺車和爐體之間的密封裝置應用迷宮式構架，于臺車的兩側各帶有一套沙封刀密封設備。而爐門的密封應用彈簧壓緊的自動裝置來進行密封。

　　爐體結構選用質量優良的耐火磚，以確保其整個爐子的內部密封。在臺車底板上面覆蓋了高鋁磚構成了耐壓結構，再其下放置保溫磚來對爐體進行保溫。

　　燃燒系統∶于臺車退火爐體兩側分別裝有對等數量的燒嘴，這樣煙氣在爐膛內循環流動，保證了其內部的溫度均勻性。

　　排煙預熱裝置∶干爐墻后部適當位置上端安裝排煙管道和預熱設備，排出的煙氣經由預熱器時，會對由鼓風機吹入的空氣做預熱處理，然后通過空氣管道分別送達各個燒嘴。還在排煙出口設置了煙道閥設備，能夠對爐內壓力進行實時的調節。

　　其中，爐子兩側對稱分布燒嘴，每個燒嘴的運行狀況可通過電磁閥來進行控制。按照生產過程中工藝所設定的要求，燒嘴燃燒控制需求的天然氣及空氣根據要求的比例在其內部充分燃燒后形成的煙氣噴射進爐內。在整個臺車爐的生產過程中的各種參數是由系統的工藝要求所確定的。

　　臺車退火爐選用的燃燒氣體是天然氣，其在生產過程中的排煙口溫度基本相當于爐內溫度，選用換熱器將經排煙管道排出的煙氣熱量利用起來給鼓風機吹入的空氣進行提前加熱，這樣能夠很好地回收能量來進行節能以達到經濟環保的成果。末后再把提前加熱過的空氣輸送到每個燒嘴。