臺車退火爐臺車輕量化技術的特色分析

　　隧道窯臺車周期性工作，每個工作周期，臺車在臺車退火爐內從常溫蓄熱到一定值，出爐后釋放熱量回到常溫。因此減少臺車蓄熱量可良好增進爐子的熱效率，臺車輕量化是減少臺車蓄熱量越為有益的辦法。臺車輕量化主要是采用導熱系數低、輕質、有夠強的耐火材料做工作臺襯。輕量化后的臺車具有以下特色∶

　　一、臺車蓄熱量減少，保障了臺車上鋼卷底部位置的升溫能順利進行，縮小鋼卷的上下溫差，增加了鋼卷的退火質量；

　　二、低蓄熱量的臺車向臺車下的散熱降低，減少了對車下軸承等機械部件的損傷，增加了臺車的使用壽命；

　　三、低蓄熱量的臺車可以良好地降低上下爐膛溫差；

　　四、臺車蓄熱量的減少也在某一程度上增加臺車退火爐的熱利用率。

　　輕量化后的臺車結構∶在臺車面上布置了6塊墊磚和6塊拱形結構耐火材料預制件，在拱形磚外圍充填保溫棉，保溫棉上部澆筑輕質澆注料。墊磚和預制件由采用微孔莫來石-革青石做骨料的高溫澆注料預制燒結而成。耐火澆注料中的堇青石具有低熱膨脹系數和優良的熱震穩定性，但本身強度不夠，故引入耐高熱溫性能、強度較高的莫來石材料，這樣耐火澆注料不但有高熱震穩定性，還兼具強度較高的性能。

　　重新設計了臺車退火爐的臺車后，在重量和蓄熱量上都大幅減少。